Auto - jak je to se svícením světel? Nesvítí jedno světlo.

Obě světla musí svítit. Nesvítící pravé světlo je ale menší problém než nesvítící levé.

Děkuji za odpověď, rád bych si ale přečetl znění zákona. Nemáte odkaz? Nevím, jak to hledat.

Ještě dodatečná otázka. A co když mi druhé světlo svítí jen trochu (je oslabené), ale svítí?

Osvětlení vozidel
§ 32
(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu. Tramvaj musí mít rozsvícena potkávací světla nebo světla pro denní svícení.
(2) Vozidlo musí mít za jízdy při snížené viditelnosti rozsvícena obrysová a potkávací nebo dálková světla, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.

I nedostatečné svítící nebo špatně seřízení světlo může být důvodem k uložení pokuty.

Někde jsem četl (nebo nás to učili v autoškole, už nevím), že svítit by mělo především levý světlo. Takže pokud by se stalo a neměl bych náhradní žárovku, tak pokud to půjde, přehodit žárovku z pravýho světla do levýho. I když to může být u dnešních aut vcelku porod, když je u některých modelů nutný sundat přední masku kvůli pitomé žárovce. Nedávno jsem měnil žárovku v levé lampě dvakrát za dva týdny - nová byla asi nějak vadná, svítila silněji, ale jen ty dva týdny. Pro tyto případy je vhodný mít v autě svítilnu.
Když mi chcípne žárovka a nemám čas to měnit, tak alespoň pustím přední mlhovky. Furt je to lepší, než jednooký auto, pro mě, i pro ostatní.

Sundávání masky je ještě dost OK, ale třeba Opel si libuje ve výměnách žárovek předního světlometu přes podběh předního kola. Jak taková výměna žárovky může vypadat v sněhové břečce, to snad ani nedomýšlet...

Vůbec jsou konstruktéři magoři, když úkon běžné údržby promění v peklo.

Spíš ten schvalovací proces.Kde co aby bylo homologované a toto projde.

pokud sis jako ridic splnil svoji povinnost a pred jizdou jsi zkotroloval vozidlo na kterem ti vse svitilo, tak zadnou pokutu platit nebudes, protoze to svetlo odeslo behem jizdy a to nemas jak zjistit, timto postupem se nedopoustis protipravniho jednani, alias prestupku, takze opici pri kontrole odmitnes zaplatit pokutu a sdelis mu vyse uvedene, pokud bude delat pupinky, tak mu sdelis, at si vypise prestupak, dalsi postup se pak ridi FSM

kamd, máte pravdu, ale jen u vozidel které nemají informace o tom, že nesvítí světlo. Moderní auta mají signalizaci, že nesvítí něco a šofér je o tom informován.

tak že mi v noci nesvítí jedno světlo pozná i blbej. Ale co mám dělat v případě, že jedu po okresce kdy v okolí 20km není ani noha a rupne mi tam žárovka. A po 5km mě chytne policie. Sám to nevyměním, protože to je např. Hyundai i30 u kterého se musí vydělat celý světlomet a je s tím docela práce - vždycky mě kamarád volá, jestli bych mu to nepřišel vyměnit, viděl to už asi po 5x, ale stále neví jak na to. A i když jsem to už 5x měnil, tak ve tmě někde na cestě bych to dělat nechtěl.
Podle mě na to policie nemůže říct ani popel. Přece po mě nemůžou chtít zastavit a zavolat si odtahovku, protože mi nesvítí jedna žárovka. Mluvím teda o tom, když mi svítí alespoň parkovačka.

Ters, je to Váš názor, máte na něj právo. Teď zkuste tu samou situaci, i když víte že kecáte a světlo Vám nesvítí několik dní.
Je to vždy individuelní případ a policista není nelida.
Teď sdělte, jak budete postupovat ve Vašem prvním případě, když Vám policista sdělí, OK, právě praskla, tak si to opravte a pak můžete jez dále.
Pojedete bez světla?

v noci v obci s poulicnim osvetlenim se to da postrehnout tezko, (lze pouzit jako argument) v noci mimo obec, je nebezpecne pohybovat se kolem stojiciho auta, a to i ve veste, muze nas totiz nekdo nepozorny srazit, nebo pozorny oloupit, takze v zajmu bezpecnosti to resim az na bezpecnem miste, tot slova vehlasne policie, takze prakticky vzdy lze tuto vec vyargumentovat, kdyz ne na miste, tak v sprdel, vdy je ale potreba mit na mysli, ze co reknete, bude pouzito proti vam a nejlepe si porit dukazy v podobe nahravky

sofer ano, ale ne policajt, ten to nema jak zjistit, protoze mi nesmi lezt do auta

Předpokládám, že nesvítí přední pravé světlo. Každé auto má vpředu vpravo nejméně 3 světla. Pokud je to ve dne a nesvítí jen potkávací, policie vám to s největší pravděpodobností jen připomene. V noci, jestli nesvítí jen potkávací, je to tak 50/50, že vás pustí dál, záleží na okolnostech. V případě, že vás odstaví (mají na to právo), si žárovku buď vyměníte sám nebo někoho požádáte i třeba toho policistu. Tady hodně záleží na vyjednávacích schopnostech. Když to nejde, máte možnost zavolat servis (já to mám součástí pojištění). Posledním řešením je odtahovka, ale nikdy jsem neslyšel, že by na ni došlo.

Nejlepší varianta je, když má auto mlhovky. Když nesvítí jedno světlo, tak mlhovky zajistí to, že si auto nikdo nesplete s motorkou.

za rozsvicene mlhovky bez snizene viditelnosti dostanes flastr na jisto

Pořád lepší dojet na mlhovkách než s jedním světlem. Kamarádka byla taky jednou zastavená v noci policií protože ji svítilo jen jedno světlo a po diskuzi, že ona není schopna na tom autě vyměnit žárovku jí bylo řečeno, ať zapne mlhovky a opatrně dojede do servisu.

mlhovky budou bravdepodobne taky nefunkcni, ono pri te diskotece co ty svetla pri zataceni vytvari, tak brzo zhebnou zarovky i v mlhovkach

ä všiml jste si, že se žárovky rozsvícení pomaleji, nikoliv že bliknou, ale pomalu rizsvítí..

V noci jestli nesvítí potkávací tak by si to měl řidič vyměnit ve vlastním zájmu. Pokud to ovšem jde nějak rozumně. Mám v autě schované dvě menší baterky (jednu normální LED a jednu extra) - pro případ provádění takovéto opravy v noci, ono i měnit defekt za tmy by nebylo ono.

Měl jsem auto, kde se měnila žárovka tak, že se sundalo kolo, demontovala se část plast. podběhu a na zvedáku se vyměnila žárovka. Stejně tak mlhovka. V servisu na 15 min., na cestě téměř neřešitelné. Ale rakouští policajti to asi věděli, protože tehdy mávli rukou a poslali mě dál.